Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فرارو»
2024-05-03@09:37:12 GMT

نتیجه انتخابات ترکیه در دستان نسل Z

تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۵۹۰۱۱

نتیجه انتخابات ترکیه در دستان نسل Z

فرارو- «کمال قلیجداراوغلو» نامزد اپوزیسیون ترکیه برای شرکت در انتخابات و رقابت با اردوغان نشانه‌هایی از کاهش شکاف با او را در جلب نظر افکار عمومی ترکیه نشان داده است.

به گزارش فرارو به نقل از المانیتور، در حالی که کمتر از شش هفته به برگزاری انتخابات ریاست جمهوری و پارلمانی ترکیه در تاریخ ۱۴ مه باقی مانده نظرسنجی‌های عمومی نشان می‌دهد که رقابت تنگاتنگی بین دو نامزد غالب اردوغان رئیس جمهور ترکیه و کمال قلیجداراوغلو رهبر اپوزیسیون آن کشور وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در اواخر هفته جاری Metro Poll یکی از معتبرترین شرکت‌های نظرسنجی ترکیه فاش ساخت که نظرسنجی آن شرکت در ماه مارس در مورد نگرش رای دهندگان نشان می‌دهد که قلیجداراوغلو که رهبر حزب جمهوری خواه حلق و نامزد ائتلاف اتحاد ملت است با ۲.۶ درصد برتری ضعیفی نسبت به اردوغان دارد.

نتایج تحقیقات Metro Poll از ابتدای سال نشان داد که قلیجداراوغلو این شکاف را کاهش داده است. حمایت از اردوغان از ۴۵.۹ درصد در ژانویه به ۴۲ درصد در ماه مارس کاهش یافت دوره‌ای که ترکیه با زلزله‌های ویرانگر آسیب دید زلزله‌هایی که منجر به انتقاد از واکنش دولت شد در حالی که حمایت از قلیجداراوغلو از ۴۳ درصد به ۴۴.۶ درصد افزایش یافت.

با این وجود، جزئیات بیش‌تر تصویر ظریف‌تری را در رقابت بین دو نامزد نشان می‌دهند. در پاسخ به این پرسش که آیا قلیجداراوغلو در رقابت ۱۴ مه پیروز می‌شود یا خیر اگر هیچ نامزدی بیش از نیمی از آرا را کسب نکند و هر دو نامزد دو هفته پس از آن به دور دوم رقابت بروند ۴۳ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که او پیروز خواهد شد در حالی که نزدیک به ۵۰ درصد گفتند که اوموفق به پیروزی نخواهد شد.

با این وجود، تعداد فزاینده‌ای از ترکیه‌ای‌ها انتظار پیروزی قلیجداراوغلو را دارند. نتایج نشان می‌دهد ظرف مدت سه ماه شکاف تا حد زیادی کاهش یافته است. همین پرسش در مورد اردوغان نشان می‌دهد که حدود ۴۸ درصد انتظار داشتند که او سومین دوره ریاست جمهوری‌اش را تثبیت کند در حالی که ۴۵ درصد گفتند که او متحمل شکست خواهد شد.

در پاسخ به این پرسش که احتمال رای دادن به قلیجداراوغلو وجود دارد تقریبا ۴۵ درصد پاسخ مثبت دادند در حالی که بیش از ۴۹ درصد گفتند که رای نمی‌دهند. در همین حال، نزدیک به ۴۴ درصد گفتند که از اردوغان حمایت خواهند کرد و ۵۲ درصد از از حمایت از نامزدی او خودداری ورزیدند.

در مورد برتری ۲.۶ درصدی قلیجداراوغلو داده‌ها نشان می‌دهند که سرنوشت انتخابات توسط «محرم اینجه» و افراد بلاتکلیف تعیین خواهد شد. اینجه یکی از چهار نامزد ریاست جمهوری است. او در برابر اردوغان به عنوان نامزد ائتلاف تحت رهبری حزب جمهوری خواه خلق در انتحابات ۲۰۱۸ میلادی قرار گرفت و در دور نخست انتخابات متحمل شکست شد.

«سونر جاگاپتای» مدیر برنامه تحقیقاتی ترکیه در انستیتو واشنگتن معتقد است که اینجه و «سینان اوگان» دیگر نامزد انتخاباتی می‌توانند آرای قلیجداراوغلو را از بین ببرند و باعث ایجاد تفرقه در اپوزیسیون در روز انتخابات ۱۴ مه شوند و رقابت را به دور دوم در تاریخ ۲۸ مه بکشانند.

سایر نظرسنجی‌ها سطح حمایت بیش‌تری از قلیجداراوغلو را نشان می‌دهند. تحقیقات TAG در هفته گذشته نشان داد که قلیجداراوغلو نزدیک به ۵۱.۸ درصد و اردوغان ۴۲.۶ درصد آرا را کسب می‌کند. سایر نامزد‌ها یعنی اینجه و اوگان به ترتیب ۳.۲ و ۲.۵ درصد را کسب خواهند کرد.

با این وجود، در دنیای حزبی نظرسنجی‌های ترکیه برخی پیش بینی می‌کنند که اردوغان پیروز شود. نظرسنجی انجام شده توسط Optimar Research در ماه مارس نشان داد که اردوغان با ۴۷.۴ درصد بر قلیجداراوغلو با ۴۵.۳ درصد آرا پیشی می‌گیرد.

تحقیقات در میان گروه‌های رای دهنده به زنان و جوانان حامی اپوزیسیون نیز توجه داشته اند. نتیجه تحقیقات منتشر شده توسط بنیاد سوسیال دموکراسی در مورد نیات رای دادن زنان در انتخابات پارلمانی که قرار است همزمان با انتخابات ریاست جمهوری برگزار شود نشان داد که اقبال از حزب عدالت و توسعه به حزب جمهوری‌خواه خلق تغییر یافته است.

حدود ۳۸ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که در انتخابات پارلمانی ۲۰۱۸ به حزب عدالت و توسعه رای دادند، اما تنها ۲۷ درصد گفتند که در یک انتخابات فوری به حزب حاکم رای خواهند داد. در حالی که ۲۸ درصد گفتند در سال ۲۰۱۸ میلادی از حزب جمهوری خواه خلق حمایت کردند این رقم در رای گیری آتی به میزان دو درصد افزایش یافته است.

یکی دیگر از مهم‌ترین عوامل جمعیت شناختی رای دهندگان جوان هستند. حدود شش میلیون نفر از جمعیت رای دهندگان ترکیه در ماه آینده برای نخستین بار در انتخابات شرکت می‌کنند گروهی که چیزی جز حکومت ۲۰ساله اردوغان را در طول عمرشان ندیده اند. حدود ۱۳ میلیون رای دهنده زیر ۲۵ سال در انتخابات شرکت خواهند کرد. به گفته «اردال آکالتون» رئیس پژوهش و مشاوره بوپار از هر ده جوان ترک هشت نفر به نامزد‌های خارج از ائتلاف خلق تحت رهبری حزب عدالت و توسعه رای خواهند داد.

آکالتون با استناد به نتایح نظرسنجی اخیر شرکت‌اش گفت: «امکان تغییر قدرت در نظم موجود برای اولین بار جوانان را هیجان زده می‌کند».

«ادگار سار» یکی از بنیانگذاران موسسه Istan Pol اشاره می‌کند که اکثر رای دهندگان جوان تحت تاثیر رویکرد اقتدارگرایانه فزاینده دولت قرار گرفته اند. او با اشاره به تظاهرات سراسری ضد دولتی یک دهه پیش می‌گوید: «نسل Z در دوره اعتراضات پارک گزی در سال ۲۰۱۳ میلادی ۱۵ساله بود. از آن سن آن نسل دوره‌ای را دید که حزب عدالت و توسعه اقتدارگرایی خود را آغاز کرد. آن نسل نتوانست به فرصت‌های اجتماعی که نسل قبلی در اختیار داشت دسترسی داشته باشد».

منبع: فرارو

کلیدواژه: رجب طیب اردوغان حزب عدالت و توسعه حزب جمهوری خواه درصد گفتند ریاست جمهوری رای دهندگان نشان می دهد ۶ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۵۹۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس

دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، خبر سفارش یک دستگاه خودرو برای بالاترین مقام دینی دولت اردوغان، مانند یک بمب خبری منفجر شده و توجه همه محافل سیاسی ترکیه را به سوی خود جلب کرده است.

ماجرا از این قرار است که علی ارباش مفتی اعظم و رئیس تشکیلاتی دینی دولت ترکیه که مدیریت تمام مسائل فقهی - دینی، مساجد و ائمه جماعات را بر عهده دارد، یک خودرو گرانقیمت سفارش داده که تنها چند دستگاه از آن وارد ترکیه شده و در نهاد ریاست جمهوری مورد استفاده قرار گرفته است. 

علی ارباش در مراسم دعای رونمایی از خودروی برقی ملی ترکیه حضور پیدا کرد، اما خبرنگاران نشان دادند که او هنوز هم خودروی اهدایی کارخانه خودرو برقی را سوار نشده و با یک آئودی به مراسم آمده است.

خبر بدتر آن بود که انتشار اسناد درخواست‌های دفتر ارباش نشان داد که او به زودی آئودی فعلی را به یکی از معاونین می‌سپارد و یک دستگاه خودروی آئودی گرانقیمت برای خودش سفارش داده که قیمت آن 15 میلیون لیره است.

یعنی قیمتی 10 برابر قیمت خودروی شاسی بلند برقی ترکیه و پولی معادل حقوق ماهیانه هشتصد نفر کارگر ترکیه! به عبارتی دیگر دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند.


احمد خاقان سردبیر روزنامه حریت و از نویسندگان نزدیک به اردوغان که همواره برای توجیه خطاهای دولت، مطالب ویژه می‌نویسد، این بار در برابر حساسیت اجتماعی خبر خودروی آئودی ارباش، ناچار به بیان واقعیت شده و چنین نوشت: «تا دیروز می‌گفتند علی ارباش به عنوان مهمترین چهره دینی و فقهی ترکیه، زبان عربی بلد نیست و نیاز به مترجم دارد و حتی متن دعا را باید توی دستش نگه دارد تا بتواند آن را بخواند. حالا مساله خودرو هم اضافه شده است».

خاقان در ادامه نوشته است: اگر ارباش، پاسخ مناسبی به مخالفین ندهد، مردم حاضر نیستند ریاضت اقتصادی را تحمل کنند. او باید جوابگو باشد و اجازه ندهد که این مسائل آبروی حزب عدالت و توسعه را ببرد.


روزنامه قرار چاپ آنکارا نیز عکس و تیتر صفحه نخست خود را به این موضوع اختصاص داد و با انتشار یک گزارش مفصل، اعلام کرد که این اقدامات، نهادهای دینی و مساجد را از چشم مردم می‌اندازد.

قرار در تیتر خود نوشته است «برای خودروی ملی ترکیه دعا کرد اما آئودی سوار می‌شود!».

این در حالی است که دفتر ارباش 6 خودروی لوکس دیگر در اختیار دارد که هیچکدام از آنها حتی در حد متوسط هم نیست و همگی بسیار لوکس و گرانقیمت هستند. اگر بالاترین چهره دینی ترکیه تا این اندازه اهل اسراف و ریخت و پاش باشد، چگونه می‌توان از دیگر مقامات کشور، انتظار صرفه جویی داشت؟ اگر یک چهره دینی گرانقیمت ترین خودروی جهان را برای خود سفارش می‌دهد، ائمه جماعات تحت امر او، چگونه می‌توانند مردم را به ریاضت اقتصادی و پرهیز از اسراف دعوت کنند؟

سیاستمداران ترکیه و عشق خودرو
در ادبیات سیاسی ترکیه اصطلاح مشهوری به نام «مقام آراجی» یا وسیله نقلیه مقامات وجود دارد که منظور از آن، یک خودروی گرانقیمت، مجلل و سیاه است. این تیپ خودروها نه تنها توسط رئیس جمهور، وزرا و مقامات عالی، بلکه توسط تجار و ثروتمندان مشهور و نیز از سوی سران شبکه‌های مافیایی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و دو ویژگی مشترک همه آنها، این است که حتماً گرانقیمت و مشکی باشند! 

گزارش روزنامه بیرگون چاپ آنکارا نشان داده که مجموعاً یکصد و شانزده هزار دستگاه خودرو در اختیار وزارتخانه‌ها و ارگان‌های دولتی ترکیه است که همگی در تملک دولت هستند، اما علاونه بر آنها، بیش از 30 هزار دستگاه خودرو نیز به صورت قرارداد اجاره سالانه در اختیار مقامات و ادارات است. 

مهمت شیمشک وزیر امور مالی و خزانه داری ترکیه و سکاندار اقتصاد این کشور، اعلام کرده که دست کم پانصد دستگاه از خودروهای بسیار لوکس و گرانقیمت مقامات، به زودی در مزایده به فروش خواهد رسید و درآمد عاید از آن، به خزانه واریز خواهد شد. اما با این وجود، برخی از سازمان‌های دولتی، هنوز هم در حال تلاش برای خرید خودروهای گرانقیمت و صفر کیلومتر خارجی هستند!

از میان خودروهای گرانقیمتی که توسط مقامات سیاسی و ثروتمندان ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، برندهایی همچون مرسدس بنز، بی.ام.دبلیو، کرایسلر، آئودی و جاگوار، بیش از دیگر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، اما به طور معمول، اغلب مقامات برتر، ترجیح می‌دهند آئودی زیرپایشان باشد. 

برخی از سیاستمداران ترکیه نیز عاشق خودروهای قدیمی هستند و به عنوان نمونه، دولت باغچلی رفیق اردوغان و رهبر حزب حرکت ملی گرا، کلکسیونی از دوازده دستگاه خودروی قدیمی در اختیار دارد که با وجود سن بالا، گهگاه شخصاً پشت فرمان می‌نشیند و با آنها چرخی می‌زند.

اما هر جور بخواهی حساب کنی، در ترکیه، مقام دولتی، سیاستمدار، قاضی، چهره امنیتی، استاندار، فرماندار، شهردار، تاجر و فرد مهمی پیدا نمی‌کنی که حاضر شود در مورد خودرو کوتاه بیاید. حتماً باید مجلل و برند خارجی و قطعاً باید مشکی باشد! اما حالا و در اثنای بحران اقتصادی بی‌مانندی که زندگی را بر مردم ترکیه سخت کرده است، خرید این خودروها، حساسیت مردم را برانگیخته است. 

مفتی اعظم ترکیه چه نیازی به آئودی دارد؟
همچنان که ذکر شد، علی ارباش هم اکنون یک دستگاه آئودی 6 در اختیار دارد، اما قرار است به زودی یک دستگاه آئودی 8 در اختیار او قرار بگیرد. این خودرو که 335 اسب بخار قدرت دارد، آپشن‌های فراوانی دارد و علاوه بر هزینه گزاف برای خرید خودرو، هزینه قابل توجهی نیز برای ضدگلوله کردن آن پرداخت خواهد شد.

اما مشخص نیست در شرایطی که ارباش در آنکارا و استانبول، تردد و تحرکات ناچیزی دارد، چرا باید چنین خودرویی سفارش دهد. خود او قبلاً در پاسخ به سوالی درباره خودروی مقامات ترکیه گفته است: «وقتی پای اعتبار دولت ما در میان باشد، باید تلاش کنیم از بهترین وسایل استفاده کنیم تا ما را در موضع ضعف نبینند».

این همان توجیهی است که قبلاً از سوی اردوغان هم بیان شده است.


زمانی که به دستور اردوغان، کاخ ریاست جمهوری بش تپه آنکارا با یک هزار و دویست اتاق و چندین تالار و سالن و یک کتابخانه بزرگ ساخته شد، اردوغان در پاسخ به انتقادات گسترده مخالفین، اعلام کرد که این هزینه‌ها صرفاً برای افزایش اعتبار دولت است و وقتی مسائل اعتبار مطرح می‌شود، صرفه جویی جایز نیست!

در شرایطی که حزب عدالت و توسعه در سال 2002 میلادی با شعار مبارزه با فساد، تلاش برای عدالت و مبارزه با فقر به میدان آمده، حالا این حزب در خرید خودرو و هواپیما و ساخت بناها و ساختمان‌های دولتی، تجمل را به درجات و سطوحی رسانده که مورد انتقاد بسیاری از مردم و نخبگان ترکیه قرار گرفته است.

انتهای پیام /

دیگر خبرها

  • ترکیه بالاخره تمامی روابط تجاری خود با اسرائیل را قطع کرد
  • انتقاد اردوغان از بی‌تفاوتی غرب نسبت به نسل‌کشی در غزه توسط صهیونیست‌ها
  • انتقاد اردوغان از بی‌تفاوتی غرب نسبت به نسل‌کشی در غزه توسط صهیونیستها
  • تصاویر جنجالی بی‌احترامی اردوغان به نخست وزیر هلند
  • اردوغان از دست دادن با مارک روته اجتناب کرد؟ + فیلم | وقتی دست آقای سیاستمدار روی هوا ماند!
  • اردوغان از دست دادن با مارک روته اجتناب کرد+ فیلم
  • سودای هلند برای ریاست بر ناتو و نقش ترکیه
  • نقش جاده ابریشم ترکیه در معادلات خاورمیانه/ اردوغان پروژه آمریکا را دور زد؟
  • احمد داود اوغلو با هنیه دیدار کرد
  • مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس